Quins són els mètodes de precàrrega dels cargols de boles-laminats en fred?
Els mètodes de precàrrega dels cargols de bola-laminats en fred se centren principalment a eliminar el joc axial, augmentar la rigidesa i millorar la repetibilitat. L'objectiu principal és mantenir l'esfera en contacte estret amb la pista mitjançant la precàrrega, reduint el viatge en ralentí durant el moviment invers. Segons el disseny de l'estructura i els escenaris d'aplicació, hi ha tres tipus de mètodes de precàrrega de cargols de bola-laminats en fred, cadascun dels quals és diferent en principi, efecte i escenari d'aplicació:
I. Precàrrega d'una sola femella: una solució-de baix cost per a aplicacions de baixa precisió.
Principi: optimitzant l'estructura interna de la femella (com ara augmentar el diàmetre de la bola o ajustar la curvatura de la pista de rodadura), la bola pot formar un contacte uni-amb l'acció d'una força-unidireccional i es pot generar una precàrrega per deformació elàstica. Aquest mètode no requereix peces addicionals, però la precàrrega és limitada i hi ha un lleuger rebot (normalment entre 0,01 mm i 0,03 mm).
Característiques:
Estructura simple: només una femella, baix cost, fàcil d'instal·lar.
Precisió limitada: la força de pretensió està limitada pels límits elàstics del material, cosa que dificulta aconseguir una rigidesa elevada (normalment del 30 al 50 per cent de la rigidesa de les femelles geminades).
Escenaris aplicables: escenaris de transmissió amb requisits de precisió baixa, com ara: maquinària de transport ordinària (p. ex. tensor de cintes transportadores), plataformes elevadores manuals de baixa velocitat (p. ex. elevador de bastidors de magatzem), equips sensibles al cost (p. ex. eix no-crític de màquines eina CNC simples).
II. Precàrrega de doble femella: solucions principals d'alta precisió per a l'elecció bàsica per eliminar la reacció
Principi: mitjançant el desplaçament relatiu o la deformació estructural de les dues femelles, la bola de les dues femelles es comprimeix a la pista de les dues femelles alhora, formant una precàrrega bidireccional. Aquest mètode elimina completament el joc axial i millora molt la rigidesa del sistema (la rigidesa pot ser de 2 a 3 vegades la d'una sola femella).
Subtipus:
Precàrrega de rosca doble tipus-calçat:
Estructura: inseriu una precàrrega entre les dues femelles i controleu la precàrrega ajustant el gruix de la junta.
Punts forts: estructura simple, precàrrega ajustable, apta per a cargols grans.
Debilitats: la necessitat d'ajustar manualment el gruix de la cala, la qual cosa resulta en una baixa eficiència de la instal·lació, l'ús a llarg termini{0}de la junta es pot perdre a causa de la vibració.
Interval d'aplicació: aplicacions de baixa velocitat i precisió mitjana, com ara eixos d'alimentació de màquines-eina CNC normals.
Precàrrega de femella doble de tipus de plom variable:
Estructura: les unions roscades de les dues femelles són lleugerament diferents (per exemple, les femelles giratòries precarregaran l'esfera sota la influència de la diferència de plom.
Avantatges: compensació automàtica de la precàrrega, sense ajust addicional, bona rigidesa, llarga vida útil.
Debilitats: Estructura complexa i alt cost, que requereix eines especials per a la instal·lació.
Usos: aplicacions d'alta-velocitat i alta-precisió, com ara articulacions de robots, instruments de mesura de precisió, etc.
Precàrrega de doble femella tipus molla:
Estructura: instal·leu una molla (com una molla de disc o una molla helicoïdal) entre les dues femelles per proporcionar pretensió mitjançant la força de la molla.
Avantatges: Compensació automàtica de la precàrrega (si la bretxa augmenta a causa del canvi de temperatura o el desgast), bona estabilitat de funcionament.
Debilitats: la molla és propensa a fallar per fatiga, requereix un manteniment regular i la rigidesa de la molla limita la pretensió.
Aplicacions: escenaris que requereixen operacions d'alta-precisió i a llarg termini, com ara equips de semiconductors i mecanismes d'enfocament òptic.
III. Mètodes especials de precàrrega: dissenys personalitzats per a condicions extremes
Precàrrega d'ultra-precisió (p. ex., precàrrega hidràulica):
Com funciona: s'injecta oli d'alta pressió a les femelles mitjançant un sistema hidràulic per igualar el contacte entre la pilota i la pista. La precàrrega es pot controlar amb precisió (error Menor o igual a 0,1 micres).
Aplicacions: màquines eina d'ultra-precisió (p. ex., plataformes de posicionament a nivell nanòmetre-), mecanismes de control d'actitud de naus espacials.
Precàrrega magnètica:
Com funciona: l'imant permanent està incrustat en una femella o esfera i utilitza magnetisme per proporcionar precàrrega. Sense contacte mecànic, sense desgast.
Aplicacions: Entorns o escenaris de buit (com ara equips de fabricació de semiconductors) que requereixen una neteja extrema.
IV. INTRODUCCIÓ Criteris per a la selecció dels mètodes de precàrrega: equilibri de precisió, rigidesa i cost.