A. L'Assemblea del cargol de bola
L' ensamblat de cargol de pilota consisteix en un cargol i una femella, cadascun amb ranures helicoïdals i boles que es mouen entre aquestes ranures proporcionant l'únic contacte entre la femella i el cargol. A mesura que el cargol o la rosca giren, les boles són desviades pel deflector al sistema de retorn de la pilota de la femella i recorren el sistema de retorn a l'extrem oposat de la femella en una ruta contínua. Les boles surten del sistema de retorn de la bola al cargol de la bola i les rutes de rosques de la rosca de nou contínuament per tornar a circular en un circuit tancat.
B. L'assemblea de les boletes
La femella determina la càrrega i la vida del conjunt de cargol de bola. La relació entre el nombre de fils del circuit de la bola i el nombre de fils en el cargol de bola determina quant abans la biguera de la bola arribarà a la falla de fatiga (desgast) que el cargol de bola.
C. Les femelles de boles estan fabricades amb dos tipus de sistemes de retorn de boles
(a) El sistema de retorn de bola externa. En aquest tipus de sistema de retorn, la pilota es torna a l'extrem oposat del circuit a través d'un tub de retorn de pilota que sobresurt per sobre del diàmetre exterior de la femella.
(b) Sistema de retorn de bola interna (Hi ha diverses variacions d'aquest tipus de sistema de retorn). La bola es torna a través o al llarg de la paret de la rosca, però per sota del diàmetre exterior.
Exemple (1): Alguns fabricants tenen circuits de revolució on les boles es veuen obligades a escalar sobre la cresta del fil al cargol mitjançant el sistema de retorn. Això es coneix com un sistema de retorn intern de tipus deflector creuat. En el tipus deflector transversal de boles de boles, les boles fan només una revolució de l'eix i el circuit es tanca amb un deflector de bola (B) a la femella (C) permetent que la bola es creui entre les ranures adjacents als punts ( A) i (D).
Exemple (2): El sistema de retorn de bola interna utilitzat per Barnes Industries.
En aquest tipus de sistema de retorn, la pilota es torna a l'extrem oposat del circuit a través o al llarg de la paret de la rosca, però per sota del diàmetre exterior a través d'una tapa "V".
Exemple (3): El sistema de retorn de bola interna tangencial utilitzat per Barnes Industries.
Per a aplicacions d'alta velocitat o alta, Barnes utilitza un sistema de retorn de boles tangencial. Això proporciona un flux de boles molt suau a qualsevol velocitat en un espai limitat d'espai. Aquest és un sistema de retorn de bola molt durador i també s'utilitza en aplicacions de càrrega elevada. Barnes us pot ajudar amb el vostre disseny d'alta velocitat o de càrrega elevada. Truca avui!
D. Muntatge de femelles de bola rotativa
Quan un cargol de bola llarg gira a alta velocitat, pot començar a vibrar una vegada que la proporció de slider s'adapta als harmònics naturals per a aquesta mida de l'eix. Això s'anomena velocitat crítica i pot ser molt perjudicial per a la vida d'un cargol de boles. La velocitat de funcionament segura no ha de superar el 80% de la velocitat crítica del cargol.