1. Protecció contra el descarrilament (contenció de coixinets de boles)
Una funció de seguretat principal d'un bloc de parada de la guia és evitar el descarrilament del vagó.
El perill:Les guies lineals perfilades (com les sèries HG o EG) es basen en circuits interns de boles d'acer de recirculació per facilitar un moviment lineal suau. Si s'impulsa un bloc de carro més enllà de l'extrem físic del rail guia, es perd el suport estructural i les boles internes d'acer poden escapar i dispersar-se fàcilment de les seves pistes.
La conseqüència:Un cop dispersos, tornar a-acoblar aquestes petites boles d'acer al carro és molt difícil. Sovint, el carro es fa inutilitzable, i requereix una substitució costosa i{2}}que requereix molt de temps.
El paper del Stop Block:En muntar-se de manera segura a l'extrem del rail, el bloc de parada crea una barrera física rígida. Evita que el carro surti de la pista, ajudant a garantir que els coixinets de boles interns es mantenen continguts de manera segura.
2. Limitació mecànica (prevenció de col·lisions)
Tot i que els interruptors de límit electrònics i els "límits suaus" del programari serveixen com a primera línia de defensa, poden fallar a causa d'errors del sensor, errors de cablejat o errors del sistema de control.
El perill:Si un sistema de control funciona malament, un motor pot fugir, ignorant les ordres del programari i conduint el carro més enllà dels límits designats.
La conseqüència:El carro pot xocar contra la maquinària circumdant, les eines cares (com ara un eix CNC) o el marc de la màquina, provocant danys estructurals importants.
El paper del Stop Block:El bloc d'aturada funciona com una parada dura-resistent i mecànica. Absorbeix l'energia d'impacte del carro en moviment, aturant-lo físicament en cas de fallada electrònica per protegir la màquina de danys greus.